这几天，大范围的高温天气不仅“烘烤”着户外的工人、执勤军警和行人，也考验着城市公共服务应对高温天气的能力。29日，一辆630路公交车在北京海淀区香山路上起火，未造成人员伤亡；29日，山东济南一辆越野摩托车自燃，驾驶员被烧死亡；30日媒体报道，北京部分公交高温天空调未开，乘客热晕。

　　面对着高温天气，城市的公共服务怎样做到安全生产，以人为本，体现城市现代化和文明程度。

　　拿公交举例，乘坐过公交车的人都知道，如果仅靠窗口吹进来的风散热，不仅效果不好，在堵车或等红灯时会完全没有风，乘客在闷热的车厢中非常痛苦，更会导致老年人或慢性病患者发生危险。因此，相关方面规定，每年5月1日起，凡车厢温度高于26摄氏度时开启空调冷气，每年11月1日起，车厢温度低于11摄氏度时，开启暖风。这是公交系统人性化服务的表现。

　　再比如，公交系统应加强对车辆安全隐患的排查，提高车辆耐高温性能，以免发生车辆自燃；要预防暴雨中发生熄火或漏电；为乘客提供高温出行建议，并预备应急的防暑降温药物器具。应对极端天气，需要各方将工作做得更细更周到，这是对城市公共服务系统应对极端天气能力的考验，也是一座现代化城市的“软实力”所在。