北京地铁（Beijing Subway）是北京市的城市轨道交通系统。规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，是中国大陆乃至大中华地区的第一个地铁系统。

　　截至2014年1月，北京地铁共有17条运营线路。它包含16条地铁线路、1条机场轨道，组成覆盖北京市11个市辖区，拥有273座运营车站、总长465千米运营线路的轨道交通系统。以客运量计算，北京地铁亦是中国大陆最繁忙的城市轨道交通系统。是中国运营时间最久、乘客运载最多、早晚峰值最忙的地铁线路。北京地铁是世界上规模最大的城市地铁系统之一。到2020年时，运营总里程将超过1000千米。

　　发展规划

　　2015年规划：根据原规划，2015年12月31日，北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”的地铁网络，北京市地铁运营规模将达到纽约2007年的水平，四环路以内平均步行一千米即可到达地铁站。北京市地铁运营线路日均客运量提高到1000万人次，地铁出行在公共交通出行中的比例提高到50%。

　　由于2003年后北京交通拥堵状况显著恶化，2010年底北京市人民政府发布《关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》，提出“编制完成中心城轨道交通线网加密规划”。根据这一文件要求，北京市规划委员会编制了《北京市城市轨道交通近期建设规划调整（2007年～2016年）》，确定到2016年，北京地铁总里程达到660千米以上，四环路内轨道交通线网覆盖率将达到90%，居民步行300米即可到达一座地铁站。

　　远景规划

　　北京市编制的城市轨道交通建设规划将2020年视为远景规划的目标年份。
　　
　　根据2010年中共北京市委常委会审议的《北京市城市轨道交通建设规划方案（2011年～2020年）》，至2020年北京市的轨道交通线路网将包括30条线路，总长约1050千米，车站近450个。2020年的远景规划仍处于编制过程中，但预计在2020年，北京四环路内轨道交通网密度将达每平方千米1.29千米左右，达到或超过东京、纽约等国际城市的轨道交通线网密度水平。

　　北京地铁三次调价：客流均受影响

　　自1971年第一条线路试运营开始，北京地铁票价经历多次调整，每次年客流量都会受影响。
　　1991年票价涨至0.5元后，年客流量下降了1000万人次。
　　1995年，北京地铁客流达到5.58亿人次的历史新高，当时上地铁得有人推。
　　1996年1月1日，北京地铁普票从0.5元调至2元。调价后，年客流量下降至4.44亿人次。
　　2000年，票价涨至3元后，年客流量又有所下降。