城市化网讯 随着交通部《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称“专车新规”）的出炉，社会各界特别是学术圈对此展开了一场“天雷碰地火”的大讨论。

　　谈及专车新规是否真正做到了保护消费者的权益时，城市化委员会专家委员、中国信息经济学会秘书长何霞指出，在专车问题上，首先要从消费者利益出发，满足其多元化选择的需要，保护他们的权益，不能仅从管理的角度出发制定政策。政府要保障消费者人身安全等权益，可以制定真正有效的针对网络约车的监管措施，比如明确规定在何种经营模式下为乘客、驾驶员购买什么保险，要求司机进行培训等。对于争议比较大的政策，建议选择试点进行一至两年的试验。

　　何霞曾多次在不同场合对专车问题发表看法，比如，日前在谈到是否该“让专车再飞一段时间”时，她表示，出租客运限制出台后，必然会降低消费者出行的多元化需求满足度。何霞认为，政府监管应达到两个目标：一个是保护消费者利益，一个是促进产业发展。