湛江市公安局副局长

　　要打造“脚印城市”，必须科学、合理地分配路权，让道路更加适应行人和低碳交通工具。

　　目前我市在道路建设规划中已经开始贯彻“脚印城市”的发展理念，在不增加现有道路宽度的情况下，让自行车和行人有更多空间，让人们在舒适的环境中安全骑行。以椹川大道为例，我市设置了公交车专用道，设置了电动摩托车和自行车的专行道，超过40%的路权让给公交车、电动车和自行车，同时采用非常明显的车行标识，确保私家车和低碳出行交通工具各行其道。

　　在市区道路“白改黑”工程中，我市拓宽了大部分道路的非机动车道，并增设非机动车道与机动车道分隔护栏，为电动车创造更好的出行环境。

　　同时，市区解放东路、乐山路等主干道改造后均增设了公交车专用道，电动车在确保安全的前提下可借道公交专用车道行驶，扩大了电动车的行驶空间。

　　除此之外，电动车作为低碳出行的交通工具，也受到广大市民青睐。如果禁止电动车，第一是浪费了低碳出行的交通方式，第二是逼迫一些人去买汽车，势必会给城市环境和交通带来新的压力。为此，我市对正在使用的21万辆超标电动车进行临时登记，计划将上牌的有效期从2015年7月延迟到2017年7月。对符合国家标准的电动车，我市将在省出台相关目录后，制定出台符合国家标准的电动车管理办法，对此类车辆进行临时登记管理。