前晚7点多，石家庄市突然迎来强降雨，启用仅20个月的石家庄新火车站候车室屋顶大面积漏水，网友称其为“水帘洞火车站”，怀疑其存质量和设计问题。对此，石家庄火车站党委办公室工作人员回应称，暂不确认是否存在质量问题，但漏雨时顶棚处于关闭状态。（8月30日新华网）

　　大型建筑代表了一个国家的文明程度，也关系着人的生命和财产安全。建设这样一座火车站绝非小事。无论在招标、选址、设计、施工、修建等各方面都有严格的规定和相关责任人的。可是如今一旦出了事，却怎么也找不到责任人？

　　关于事故的原因，大抵有两种说法：一说设计问题，如车站顶上的窗户没有及时关上，排水沟排不了那么大流量的雨水等；一说工程质量问题。后者似乎更易为公众所接受。官方虽然道歉，对此却语焉不详。不过，不管是哪种问题，不管是三分天灾七分人祸还是七分天灾三分人祸，不管板子该打在设计方还是施工方的身上，都无法改变一点事实：火车站的确有问题。

　　中国建筑行业的乱象举世闻名。火车站漏雨不可怕，起码我们知道问题可能出在哪里，但可怕的是责任人“漏网”，从新闻报道来看，现在各方都在推辞责任，堂堂一个“百年不落后的车站”的竟然找不到一个责任者！针对“水帘洞”，有人吐槽：石家庄新火车站是孙猴子造的吗？

　　面对“水帘洞”般的火车站，我们需要的不仅仅是道歉，当务之急，就是要尽快展开调查，问题倒推，刨根问底，找出质量或设计上的的问题，追究“始作俑者”的责任，亡羊补牢，这样才能对得起“百年不落后”这个名声。