打开四川省的地图，可以看见川西成都平原上城镇星罗密布，以成都为核心向周围辐射，是四川城镇最密集的区域之一。2009年，四川省提出了打造成绵乐城市圈的规划，短短3年时间，成绵乐城市圈就已经初具规模。

　　2009年7月，四川省建设厅组织成都市规划设计院编制《成都平原城市群发展规划 (2009－2020)》，明确提出打造成绵乐城市圈等三个城市圈。

　　2009年成绵乐铁路客运专线开工；2009年成灌高铁投运；2011年乐山港开建；2012年成绵高速复线投运，成绵乐三市的交通一体化进程初见端倪。2011年11月16日，四川省人民政府批准《四川省成都天府新区总体规划（2010—2030）》，着力将天府新区打造成以现代制造业为主、高端服务业集聚的国际化现代新城区。2007年，成绵乐城市圈成都、绵阳和乐山的GDP之和为4400多亿元，2011年3个城市GDP之和达到了8961亿元，4年间翻了一番。短短3年，成绵乐城市圈从概念逐步变为了现实。

　　天府早报记者陈荞

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　　城市圈要素已逐渐齐备

　　伍州（四川省建筑设计院建筑规划所规划师）

　　成绵乐城市圈的发展需要3个要素支撑，高素质人群集聚，交通设施一体化，产业资源优化配置。最近几年，成绵乐高铁的建设，绵阳科技城的发展以及成都天府新区的规划为成绵乐城市圈的构建奠定了坚实的基础。

　　国内外著名的城市带形成了引擎城市与副中心城市协同发展的模式，形成城市延绵带，城市经济形成一定规模而且产业互补。以“上海-苏州-无锡”城市带为例，上海作为引擎城市，它的发展需要苏州与无锡的协同配合。成绵乐城市带的未来就是要打造以成都为核心，绵阳、乐山为副中心的空间结构合理，产业功能互补，科技文化集聚的经济增长极。

　　城市圈正展翅高飞

　　徐代军（一位在成都工作的绵阳人）

　　如果把成绵乐城市圈的几大城市用线连起来，有点像一只向东方展翅的雄鹰，成都是雄鹰的身躯，绵阳、德阳城市圈和乐山、天府新区是它的两个翅膀。绵阳作为科技城，在高新产业发展方面具有优势，天府新区具有政策优势，两个区域和大成都地区的融合发展后，在西部地区具有无可比拟的优势，有希望发展为西部最大的城市圈。