2001年，苏州市行政区划调整，年轻的相城由此诞生在古城苏州北大门。遗落千年的造城梦想，似乎一朝变成了现实。然而，那时的相城，“远看一个镇，近看像个村”，虽有“城”之名，却无“城”之实。

　　十年，相城肩负着苏州中心城区做大做强的历史使命，用“水城、花城、商城、最佳生态休闲人居城”为城市建设交上了完美的答卷；十年，80万新老相城人用拳拳的感恩之心同心共力，熔铸成又好又快发展的坚实路基。

　　细数一路走来的岁月，光荣梦想与共，挑战机遇并存。正是有了白手起家、开拓进取、相融于古今、相谐于内外的精神气度，年轻的相城才不仅不负“天堂”的美誉，又让“天堂”在新世纪的曙光中更加活力四射。2010年11月17日，时任省委书记梁保华在省委十一届九次全会苏州组审议时说：“相城的发展，是苏州改革开放的缩影”，是“拔地而起”、“翻天覆地”的。

　　确定“四城”发展思路

　　建区之初，对于原来城南相对舒适的条件来说，相城是苏州的“北大荒”。相城人带着对泥土的朴素情感，克服办公条件差、上下班不方便等困难，一切归“零”，白手起家，知危奋进，跨越发展。相城精神凝聚了人心也凝聚了力量，相城人用实际行动给予“城”以新的诠释。

　　作为一个经济相对薄弱的新建区，如何又好又快地发展是摆在相城人面前的首要问题。相城人率先提出了“以速度赢时间”，“以时间换空间”的发展理念，更高层次研究思路、更快速度建设城区、更好方式推进发展，在工业化、城市化的进程中与时间赛跑。带着激情和梦想，相城人迅速补上现代工业发展这一课，从原先的农田和水网中变生出一个省级经济开发区，打造苏州城北的经济亮点，攀登现代工业新制高点。

　　农村人要进城，城市人要出城，这是中国城市化进程中的“围城”现象。一边是“返璞归真”，另一边是“享受现代”，这也许是所有城市工业文明发展到一定层面都会遇到的难题。年轻的相城给出了答案，用“水城、花城、商城、最佳生态休闲人居城”这把金钥匙打开“围城”的大门，实现率先发展、科学发展、和谐发展。在“三全”、“三争”、“三谋”等精神的指引下，相城在稻浪千倾、蛙声蝉鸣中交融着相融相谐、众志成城的精神和智慧，实现了古韵苏州与活力苏州的历史对接，走出了一条牢牢锁定“两个率先”，坚持探索跨越发展之路、加快实现量增质升，坚持探索重点突破之路、悉心服务创新创业，坚持探索环境优化之路、切实维护群众利益，坚持探索富民优先之路、全面推进“六大建设”，坚持探索统筹协调之路，写下了一个个动人的“相城故事”。

　　弹指一挥间，只短短十年，一座崭新的城市在苏州北部悄然崛起。

　　发展的高度和速度

　　昨天的相城，没有一条像样公路，没有一家高档宾馆，没有一个城市公园，没有一座大型卖场，甚至没有一幢现代化建筑。

　　如今，相城以“每星期筑路一公里”的速度，勾勒出现代大交通格局，相城生态农业园、生态花卉植物园、荷塘月色湿地公园鸟语花香，中国珍珠宝石城托起了亚洲珠宝之都，中心商贸城迅速启动，一座现代新城初露芳容……

　　点击相城发展日记，“高度”和“速度”是关键词。宽阔的相城大道两侧，拔地而起的高楼预示着相城发展的高度；川流不息的车水马龙昭示着相城发展的速度。

　　一组强有力的数据诠释“相城速度”：十年来，地区生产总值由建区前2000年的55亿元增加到2010年的360亿元，增长了5.5倍；工业总产值由149亿元增加到1030亿元，增长了6倍；全口径财政收入由3.8亿元增加到120亿元，增长了30.6倍；地方一般预算收入由1.9亿元增加到37亿元，增长了近20倍；全社会固定资产投资由17亿元增加到220亿元，增长了12倍；进出口总额由1.5亿美元增加到28亿美元，增长了17.7倍。地区生产总值和地方一般预算收入年均增速分别达到23.2%和39.1%，高出全市平均增速9和13个百分点，2010年这两项指标均已超过2000年苏州市区的水平，相当于十年再造了一个苏州市区。

　　与时俱进的相城人不仅向时间要速度，同时向速度要质量，向质量要效益，实现单纯型人均GDP向绿色GDP、群众得实惠GDP、可持续发展GDP的转型。区内先后崛起了相城经济开发区澄阳产业园、漕湖产业园、潘阳工业园和望亭国际物流园等一批产业基地，优化布局了汽车零部件产业基地、节能环保产业园、科技创业园、新型导体材料产业园、服务外包产业基地等5个新兴产业特色园，科技创新载体由零增加到20余万平方米，实现了从无到有、从少到多、从小到大的精彩跨越，“肌体”和“活力”不断被强化。

　　良好的发展环境也吸引了人才的集聚，人才的集聚带动了科技的创新，科技的创新又提供了智力的支持。十年来，58000多名领军人才慕名而来，省级企业院士工作站1家，省级企业博士后工作站7家；院士工作站和企业博士后科研工作站由零增加到11个，中国驰名商标和中国名牌产品由零增加到6个，授权专利由25件增加到4578件。全区拥有国家高新技术企业29家，省级民营科技企业139家，销售超亿元企业由45家增加到134家，技术和人才的转型升级带来经济运行质量的整体提升，2010年，相城全区工业总产值增长26.5%，其中，高新技术产出占规模企业的28.4%，汽车零部件、节能环保、精细化工、生物医药、航空、新型导体材料六大新兴产业方兴未艾，自主创新把从资本推动到创新驱动，去年新兴产业产值增长38.9%。全区制造业升级，服务业倍增，产业链向“微笑曲线”两端延伸，转型和优化被镌刻在奔向和谐社会的跑道上。

　　十年扮靓“苏州最新城”

　　曾经的“乡下”如今正在变成一座融“水城、花城、商城”为一体的最佳生态休闲人居城。对城市的变化人们感觉最大就是交通，九纵九横两联一环的交通框架迅速延伸，6条主干道与苏州古城区无缝对接，轻轨2号线、4号线全面启动，高铁苏州站落户相城核心，相城已经迎来了“现代大交通时代”。

　　十年来，累计建设道路1000公里，是建区前总里程的6.3倍，各镇、街道实现5分钟上高速，全区还实现了农村“村村通公交”、城区“路路通公交”。城市化率以近4个百分点的速度提升，由建区前的27.3%提高到2010年的65%，建成区面积扩大到50平方公里，由主城区、西北部产业翼和东部生态翼、高铁新城核心区和生态核心区“五大重点板块”布局而成的一座宜商宜居之城悄然崛起。

　　“一年四季有花，成片成片看花”，“季季有花、处处成景”，“白天看花、晚上看灯”，这就是相城的“花城”景色。按照相城区的规划，加快建设生态保护区、生态走廊和生态绿带，实现使“城在林中、楼在绿中、人在花中”成为现实。相城因地制宜，从阳澄湖到开发区的景观河，多选芦苇、荷花等植物种养，培育一派“芦花放，稻谷香，岸柳成行”的原生态田园风光，与崭新街路建筑和河流湖泊一起，组成了自然和谐景观。近年来，桂花公园、香溢园等125个公园应运而生，新增绿化面积18万亩，绿化覆盖率从建区初的7.8%提高到42.4%，成了苏州名副其实的“绿肺”、“天然氧吧”。一个“四季有花、处处开花、家家养花、人人爱花”的绚烂“花城”已经初露端倪。

　　水城苏州自然离不开水，而对于相城来说，一个个天然的湖泊灵动，一条条蜿蜒的小河缠绕。近年来，相城以打造“岸绿水秀的现代水城”为目标，结合旅游功能，做好全区水系调整规划，水面成公园，道路成景观，水绿交相辉映，人文景观与自然环境和谐共生。中心商贸城和元和塘“水城”景观是相城建设的两大以水为元素的新景观，以水为景、以水造景，活力岛十万人广场为市民休憩、文化娱乐的活动提供丰富场所，实现了“东方水城在苏州，现代水城看相城”。今年7月，第二届苏州相城活力岛音乐节将再次唱响，年轻的声音回荡起新城活力的音符，相城用自己的声音唱响了“活力苏州”。

　　观前街，苏州最著名和繁华的商业街，位于市中心。作为后发的城区，相城没有中心城区优厚的基础，但区委区政府围绕城市消费副中心，拉开了建设城北新“观前”的大幕。以中国珍珠宝石城、蠡口国际家具城、中翔小商品市场、中国婚纱城为代表的专业市场群进一步提升美誉度。围绕“多业态、多层次改造提升家具市场”这一主题，建设与家具配套的油漆市场和家具物流配载中心，拉动家具产业链的延伸。实现华东第一大市场向第一强市场的转型。中国珍珠宝石城联手香港等地珠宝大亨加快珠宝首饰国际交易中心、珍珠加工技术研发中心等项目建设。在建设相城大道沿线黄金市场带的同时，引进一批国际名牌专卖店、餐饮名店和大卖场，并发展科技服务、金融、商务服务、信息服务等现代服务业，稳步发展房地产业，在苏州城北形成一个繁华新“商城”。

　　相城依托阳澄湖、盛泽湖、漕湖、春申湖、珍珠湖、生态农业示范园区，开发以水文化为主题的休闲旅游产品，形成以“五湖一区”为主体的生态休闲游、水上特色游格局，打造“最佳生态休闲人居城”，让外地人喜欢来，让苏州人喜欢住。此外，相城因势利导，重点发展生态观光旅游，荷塘月色、花卉植物园、生态农业园也在苏州城北串成了一条黄金旅游带。一个休闲旅游度假基地正在相城崛起。

　　相城人还充分利用生态环境优势，鼓励开发生态型、节能型、智能型和配套设施完善的居住小区，重点开发中心城区元和塘以西地区、三角咀地区、盛泽湖地区和春申湖地区，把相城规划建设成为设施先进、环境一流、品位闲雅的苏州最佳居所之一。

　清清的湖水伴随微风荡起层层涟漪，苍翠的树木林立于宽敞的马路两侧。鳞次栉比的高楼大厦追寻着时尚的气息，整齐高档的居民小区洋溢着花草的芬芳。无论是在莲叶田田的荷塘月色湿地公园，还是在姹紫嫣红的盛泽湖月季园，以及在建设中的八大主题花卉园，相城区正日益成为苏州乃至长三角的大花园，“人居相城”品牌逐渐深入人心。

　　2011年6月1日，为全世界瞩目的京沪高铁即将通车，这条高铁不仅是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高、运行速度最快的高速铁路，更是挑起京沪两级高地的经济大动脉。每年8000万次的人流量将直接辐射带动沿线区域经济发展，苏州站所在的相城区将迎来“开门见路、左右逢源”的“高铁时代”。