成都地铁首次透露8号线预留线、9号线一期工程和10号线一期建设项目方案。其中，9号线、10号线将于2020年以前开工建设，而8号线预留线也将在未来的成都变为现实。

到2020年，成都将由9条线路组成环加放射的线网形态，并以此来取代原指定的由7条地铁线路组成的放射式轨道交通线网。

这是华西都市报记者日前从成都地铁官方网站公布的《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2020）环境影响报告书》中获知的内容。

该规划介绍说，“2020年，成都城市快速轨道交通线路全长348.2千米，中心线路长度为252.8千米。”而目前，全国地铁运营里程最长的北京地铁，全长也不过336千米。

8、9、10号线

目前，成都只有地铁1号线一条线路营运，还没有形成网络。

据成都地铁官方网站日前公布的《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2020）环境影响报告书》内容，成都市未来城市快速轨道交通线网将由10条线路构成，即1至10号线。除1号线已建成、8号线预留线建设时间未透露外，其余8条线路均将在2020年前动工。到2020年，成都城市快速轨道交通线路全长348.2千米，中心城线路长度为252.8千米——这比目前全国地铁运营里程最长的北京地铁还要长12.2千米。

据该规划透露，8号线预留线全长36.1km，共设车站27座，但建设时间不详。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。

根据该规划，9号线一期工程和10号线一期工程将于2012年至2020年期间建设。其中，9号线一期工程全长27.5km，共设车站14座。据介绍，9号线是位于中心城3、4环间的市域快线环，一期工程起于与4号线的换乘站十陵站，串联起东部副中心、南部CBD以及双楠片区。

10号线一期工程全长10.2km，共设车站5座。“10号线是连接中心城和双流机场的快线。起于与3号线与7号线的三线换乘站红牌楼站，向南连接双流机场。远期延伸至花源、花桥片区及新津主城区。”规划这样描述。

除城区其余采用“高架”

规划透露，2012年至2020年期间，成都地铁1号线南延线二期（广都北站～麓山站）、3号线北延线（天回镇南～红星站）、3号线南延线（红牌楼南站～城铁双流站）、4号线西延线（公平站～大学城站）、4号线东延线（沙河站～西河镇站）、5号线一期（毗河站～大成二街站）、6号线一期（川师影视学院站～生物研究所站）、7号线（火车北站～火车南站～火车北站）均将进行建设。

在2012年后建设的这些地铁线路，中心城区主要范围内采用地下线，其余路段将尽可能采用高架方式。中心城内线网密度达到0.47千米/平方公里，核心区内线网密度达到1.42千米/平方公里。同时，全线网共设车站244座，其中换乘站34座。而成都市在此次的轨道交通建设规划中，投资估算总额将达到1002.57亿元。