12月21日，记者从新疆维吾尔自治区发改委了解到，《伊犁哈萨克自治州直铁路网规划》、《巴音郭楞蒙古自治州铁路规划》、《喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州铁路规划》等新疆8个地州7个铁路规划编制完成。这意味着新疆铁路建设确定了加快新疆连通内地、新疆与周边国家以及新疆区内共三个方面的大通道建设目标。

　　自治区发改委有关负责人表示，随着自治区铁路网格局进一步完善，重要经济节点的运输能力不断增强，越来越多的社会资本参与到铁路建设中，为自治区经济建设和社会发展创造了良好的外部环境。随着地方铁路、支线铁路及专用线铁路的不断增加，超前谋划、统一规划十分必要。各地州铁路规划的编制，是促进自治区铁路行业健康持续发展的基础，并为绘制“十三五”铁路网规划和中长期铁路网规划宏伟蓝图奠定基础。

　　据了解，其中《伊犁州直铁路网规划》初步规划了州直铁路“三横、两纵、五支线、一轻轨”总格局，目前，布列开至伊南工业园至都拉塔口岸的铁路规划已完成项目可研，力争明年局部开工建设。伊宁至巴伦台铁路国家规划在“十四五”期间建设，鉴于丝绸之路经济带的打造，这一规划有可能提前实施。

　　今年下半年，在自治区发改委统一安排和要求下，各地州发改委启动了本地州铁路及企业铁路专用线的规划研究工作，并于12月基本完成了规划编制。受各相关地州委托，目前，北京华协交通咨询公司集中对《伊犁哈萨克自治州直铁路网规划》《巴音郭楞蒙古自治州铁路规划》《喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州铁路规划》《阿勒泰地区铁路规划》《吐鲁番地区铁路规划》《阿克苏地区铁路规划》《哈密地区铁路规划》等8个地州7个铁路规划报告进行了咨询评估。

　　此前，新疆有13条铁路项目、8条铁路煤运通道项目纳入《铁路“十二五”发展规划》。目前，新疆铁路营运里程已突破4000公里。