在高峰时段，一些路口的交通比较拥堵，车辆甚至在路口内形成交织，严重影响道路交通效率。但是，即便前面的车辆已经排到路口内了，后面的车辆在绿灯时依然往路口内挤，加剧路堵，甚至是带来安全隐患。“闯绿灯”行不行?江苏警方决定对这种行为也进行处罚，时间从11月3日开始。(12月3日《金陵晚报》)

    闯红灯是违法行为，这个是常识，公众都是知道的。但是，“闯绿灯”也要罚款，很多人就会不理解了。这不是有悖于社会秩序的规定吗?其实，我们看问题不能用钻牛角的方式去看，要从另外一个角度去看，这种执法实际上就是以人为本的执法，是充分尊重生命权的执法，也就是说生命权高于一切。

    尽管我们实施了红灯停、绿灯行的交通规章制度。但是，我们也需要面对一个现实，红灯停、绿灯行这样的制度依然难以保障行人的绝对安全。当然，这原因是多方面的。一方面是我们始终被中国式过马路困扰着，一方面在个别紧张的路口，既要保障红绿灯交替时间的合理性，还要公平分配行人和车辆的路权。在这个过程中，行人是个弱势群体，在执法的时候当然需要“偏个心眼”，照顾一下。在目前还难以做到所有十字路口都通畅的情况下，在难以杜绝行人闯红灯的情况下，让机动车辆委屈一下也是现实的需要。毕竟生命高于一切。

    再说了，南京的处罚“闯绿灯”也并不是一刀切的事情。主要的作用：一是为了让车辆礼让斑马线，二是在绿灯拥挤的时候保障安全。而我们的交通安全之所以有隐患，就是因为在行经十字路口的时候，机动车辆总是认为绿灯我就是要通行，这是理直气壮的事情。于是，才有了很多无奈事故的发生，这也是事故高发的一个主要因素。尤其是车辆众多、通行受阻的时候，车辆“闯绿灯”，不仅仅会带来拥堵，还极易给行人带来潜在危险。这样说来，在充分尊重生命的基础上，处罚“闯绿灯”也是人性化执法的柔情。

    南京的处罚“闯绿灯”，也并不是不问青红皂白的一刀切，而是具体情况具体对待。他们的点放到了“闯”这个字上面，也就是说，只有在过绿灯的时候，不考虑他人安全的时候，不结合实际情况的时候才会受到处罚。报道说，对于“闯绿灯”的行为，当地的处罚标准是罚款200元记6分。有人觉得有点重了，其实，面对生命，再重的处罚都不重。

    如果从法律的角度来看问题，处罚“闯绿灯”似乎不符合情理。但是，换个角度来看问题呢?如果从生命权的高度来看问题呢。当然，处罚“闯绿灯”虽然有柔情执法的一面，也有现实的困惑，如何掌握尺度?这需要执法人员慢慢的磨合。最大的问题还在于，这是治标的办法，要治本还是需要解决十字路口拥堵的现象，还是要解决中国式过马路的现象。