在港台或国外路上走，碰到没红绿灯的小路，我下意识停下来等汽车“呼啸而过”的举动，反而总给别人添麻烦。他们的汽车驾驶者已习惯了行人先走，见人就停。我呢，则是见车就停。双方这样一停下来，就造成了各种僵局。

    对汽车的“恐惧”习惯，是在国内养成的，下意识的躲闪举动不受认识的控制。往往要到十几天后才能习惯，才敢于在汽车面前大摇大摆地先过去。

    让车的下意识，我想每个中国人都有。在国内路上走，总有一种生死时速感。即使在绿灯过马路时，左转右转的汽车仍然会紧逼而至，让你惊慌失措；在醒目的斑马线前，几乎没有汽车减速。我通常连路中间的斑马线都不太愿意过，宁可走远一点到有红绿灯指示的路口斑马线那里，等横向的车都停下来后，才安心地走过去。但即使在这样的路口，我也要在举步前先左右观察，防止那些转弯的车辆突然出现——更可怕的是“三主义”助动车，他们的各种出现，可以说是马路噩梦制造者。所谓“三主义”，就是“无政府主义”“冒险主义”“机会主义”。我一直告诫女儿说，你最要当心的是助动车，如果做得到，这些人甚至会开车直奔房顶树梢而去。这不是开玩笑。

    你不让车，车不让你，通常就是一场恐怖事件的起源。

    但开车在路上，感受又截然相反。我上班回家常走淮海路、衡山路，这两条路是双向四条机动车专用道，市中心如此铺路，已经算得上是豪华了。但在陕西南路至常熟路的淮海路段、在淮海路至天平路的宝庆路－衡山路段，路两旁总是违法停了很多车辆，宝庆路的五官科医院门诊附近，有些车还总爱逆向行驶，态势吓人。这样就把两条车道变成单道，内道车辆不断变道向外而形成人为的交通阻塞。而路口则常有行人如铁金刚般勇猛横穿马路。据我观察，很多人并非真有什么急事，而只是有乱穿马路的爱好。至于他们自己的人身安全，似乎根本无需考虑。

    中国式过马路早就闻名遐迩，但一直无法有效管理。近来宁波、杭州、北京等地开始从严治理，处罚了一些恶意违反交通法规的行人，竟引发很大的新闻效应。在中国，首先应该树立起一种真正的公平意识，无论特权车，还是群体过马路者，只要违法，都要同等公平地加以处罚，这样社会风气才能慢慢好转。

    交通管理部门从严处罚，以起管理、警示、引导作用，自然很重要，但还要相关部门更有效地梳理交通信号指示。

    以我走路的体会，即便在路口、在斑马线，也很难安心过马路。路口应设行人专用的绿灯，灯亮时任何方向的汽车都要等候，这样行人可以安全、快速地穿过马路。而缺乏管理的现状是，即使绿灯亮起，左转右转的汽车照样呼啸而至，导致人车相互阻滞，阻碍了流通。