在节假日、早晚高峰等情况下，有乘客可能会愿意多承担一些费用，提价也有利于激励司机出车。

    近日，北京市交通委表示，北京出租车租价调整是必须的，“将按程序进行听证”。

    从市民的角度看，自然都不希望听到涨价的声音，还是希望政府在补贴、份钱、供给等方面多想办法。不过，出租车打车费用多年未调，物价、油价等都上涨不少，考虑到出租司机的收入情况，适当调整价格也不是绝对不行。但在具体操作上，能否从高峰时段开始，实行阶梯价？

    比如，在节假日、早晚高峰等情况下，人多车少，出租车供不应求现象更为突出，此种情况下打车费上涨的幅度可以稍大。而在工作日非高峰时段，打车费上调幅度应稍少，甚至可以考虑维持既有水平。一般来说，在打车特别难的情况下，有乘客可能会愿意多承担一些费用，而提高价格也有利于激励司机出车。

    当然，“阶梯价”只是一个方向，具体能否实施、怎么实施，还需要各方面进行讨论。这样的阶梯价，虽然听起来有些复杂，但只要事先做好沟通，事后做好价格公示，未必就不能执行。比如定了每天几点到几点、哪些节假日实行不同价格的具体方案，除了政府部门在新闻媒体公布调价方案外，出租车公司可组织在车内显眼处张贴阶梯收费价目表，还可考虑为司机准备不同的价格牌，针对不同的情况放置不同的价格牌。这样，乘客容易看清价格，可以及时就是否打车作出自主决定。