3月27日，网民“糖醋月亮”就在亚心网发帖反映，从乌鲁木齐市克拉玛依东西街天界丽都友好店至北园春市场，长约1.1公里的马路上约有43个窨井盖，其中1个井盖丢失，21个井盖不同程度破损。此帖引起了诸多网民跟帖留言呼吁：有关部门尽快处理这样的安全隐患，为市民出行提供一个安全的通行环境。（3月28日的亚心网）
    长沙井盖“吞”人事件发生后，引起了各城市对井盖问题的关注。乌鲁木齐1公里内43个井盖除1个井盖缺失外，21个井盖千疮百孔。一个小地方如此，全城便可想而知。难怪井盖缺损问题一直位列城管热点问题的前10名呢！
    井盖问题昂然，“吞”人就难以避免。在北京苹果园南路，由于大雨冲开了井盖，两名河北籍男青年雨中推车时不慎坠井身亡；大连市一名28岁女子在上班途中坠入热力井，不幸身亡。等等这些，都折射出市政设施规划与管护机制的滞后、问责不到位等问题。
    井盖是城市建设设施，需要维修、保养和管护，确保其完整无损。问题是，许多单位把井盖一盖就万事大吉，直等到出了安全事故，才去追究责任。而一个井盖的身份很复杂，涉及的产权单位有市政、供电、煤气、自来水、热力、广电、联建、网通、移动、电信、交警、公交、园林等15个部门，由于缺乏统一管理，责任难以明确，导致“九龙治水”，难以见成效，井盖“吞”人，不可避免。
    井盖“吞”人，折射出下水道等硬件设施的抗风险能力差，源于投入不足。相形之下，西方发达国家城市下水系统能在里面撑船。如法国还把宽大的下水道改造成下水道博物馆免费供人观光。而我国许多城市排涝系统有的地方连人都爬不过，许多地下管道欠账太多，管网不配套，管道老化失修，一遇到大暴雨就闹“肠梗阻”。
    究其根源，关键是在城市建设中，不少城市管理者重地上，轻地下。因为地上的光鲜、漂亮，有目共睹，投入下去了，就可以作为政绩显示功劳；而地下再狭窄、简陋一些，也无关紧要，反正检查工作也不会钻下去看，更不用说显示政绩了。于是，井盖“吞”人，难以避免，让老百姓“很受伤”。但是更让人“很受伤”的是，居然没有人因此被问责；而权与责不统一，谁去从井盖“吞”人中吸取教训？
    井盖“吞”人，对城市规划、建设与管理提出了反思。这让我想起了法国大文豪雨果在《悲惨世界》里浓墨重彩地描写巴黎城下水道时说：“下水道是城市的良心”。如果城市连“良心”都没有了，这样的城市还如何依靠？特别是对于井盖问题，白岩松追问，难道一个井盖也需要李克强总理来管吗？地方能不能先把这个问题解决好，不麻烦中央呢？毕竟，“只有把人民放在心上，人民才能让你坐在台上。”