以传播城市化专业知识为己任
2024年11月24日
星期日
设为首页 | 加入收藏
共享“一小时城市圈”资源T17
时间:2012-11-28 11:25:47  来源:泰州日报 
     泰州长江大桥是泰州与镇江、常州交通的一次大对接、大提速,改变的不只是长江两岸的交通格局,更是长三角经济社会发展的又一次重大机遇。三市要深入谋划大桥时代宏大发展格局,促进新一轮大发展、大跨越。
    三市要加强合作,实现共赢。泰州长江大桥的兴建,将为苏南与苏中,特别是镇江、泰州、常州之间的经济社会联系、资源整合和优势互补提供良好的交通条件,对实现区域内各城市经济社会又好又快发展具有重要意义,三市“同城效应”将凸显。
    要根据三市不同的发展实际,秉着合作、务实的原则,由易到难,探索三市之间多种形式的、多层面的合作模式,实现优势互补,资源共享,达到多赢。
    要建立三市政府之间的协调沟通机制。可在三市区域内建立由各市政
府及省有关部门和区域经济专家组成的三市发展指导委员会,对区域发展提
出指导性意见,争取出台各种有利于三市发展的制度、政策。
    要打造全面对接的交通、网络综合基础设施。通过高效的交通基础设施和完备的信息网络设施,有效地将三市连为一体。如交通、积极改革三市交通运营体制,实现无障碍交通运营。可成立镇江、泰州、常州公交公司,对三市收取统一票价,提供统一服务。
    大桥的建设,从交通角度看,镇江的交通枢纽地位更加凸显;从经济发
展角度看,必将对镇江的经济产生深远的带动作用。因此,镇江应该抓住泰州长江大桥贯穿南北为镇江发展带来的新契机。
    要优化交通结构,做大物流。全面对接泰州长江大桥,实现交通立体化,充分发挥对外交通优势,立足本地发达的产业基础,依托沿江企业,大力发展现代物流业。
    要调整产业形态,发展大桥经济。抓住泰州长江大桥建成对城市区位条件的改善,调整产业形态,加强招商引资,着力引进龙头型项目落户,发展大桥经济。
    要引进人才,增强竞争实力。泰州长江大桥的互通是双向的,带来的流动也是双向的,这也就意味着在合作的前提下,竞争也会愈加激烈。因此,镇江必须加大引进高层次人才力度,增强城市的竞争力与吸引力。
相关新闻
友情链接:  国务院 住建部 自然资源部 发改委 卫健委 交通运输部 科技部 环保部 工信部 农业农村部
国家开发银行 中国银行 中国工商银行 中国建设银行 招商银行 兴业银行 新华社 中新社 搜狐焦点网 新浪乐居 搜房
中国风景园林网 清华大学 北京大学 人民大学 中国社会科学院 北京工业大学 北京理工大学 北京科技大学 北京林业大学 北京交通大学
城市化网版权所有:北京地球窗文化传播有限公司 service@ciudsrc.com