共享“一小时城市圈”资源T17
时间:2012-11-28 11:25:47
来源:泰州日报
泰州长江大桥是泰州与镇江、常州交通的一次大对接、大提速,改变的不只是长江两岸的交通格局,更是长三角经济社会发展的又一次重大机遇。三市要深入谋划大桥时代宏大发展格局,促进新一轮大发展、大跨越。
三市要加强合作,实现共赢。泰州长江大桥的兴建,将为苏南与苏中,特别是镇江、泰州、常州之间的经济社会联系、资源整合和优势互补提供良好的交通条件,对实现区域内各城市经济社会又好又快发展具有重要意义,三市“同城效应”将凸显。
要根据三市不同的发展实际,秉着合作、务实的原则,由易到难,探索三市之间多种形式的、多层面的合作模式,实现优势互补,资源共享,达到多赢。
要建立三市政府之间的协调沟通机制。可在三市区域内建立由各市政
府及省有关部门和区域经济专家组成的三市发展指导委员会,对区域发展提
出指导性意见,争取出台各种有利于三市发展的制度、政策。
要打造全面对接的交通、网络综合基础设施。通过高效的交通基础设施和完备的信息网络设施,有效地将三市连为一体。如交通、积极改革三市交通运营体制,实现无障碍交通运营。可成立镇江、泰州、常州公交公司,对三市收取统一票价,提供统一服务。
大桥的建设,从交通角度看,镇江的交通枢纽地位更加凸显;从经济发
展角度看,必将对镇江的经济产生深远的带动作用。因此,镇江应该抓住泰州长江大桥贯穿南北为镇江发展带来的新契机。
要优化交通结构,做大物流。全面对接泰州长江大桥,实现交通立体化,充分发挥对外交通优势,立足本地发达的产业基础,依托沿江企业,大力发展现代物流业。
要调整产业形态,发展大桥经济。抓住泰州长江大桥建成对城市区位条件的改善,调整产业形态,加强招商引资,着力引进龙头型项目落户,发展大桥经济。
要引进人才,增强竞争实力。泰州长江大桥的互通是双向的,带来的流动也是双向的,这也就意味着在合作的前提下,竞争也会愈加激烈。因此,镇江必须加大引进高层次人才力度,增强城市的竞争力与吸引力。