哈尔滨市政府首席新闻发言人、市政府秘书长黄玉生在发布会上通报称，发生事故的是该市三环路群力高架桥跨洪湖路上行分离式匝道，与阳明滩大桥没有关系，是一条上三环路群力高架桥的一个分离式匝道，此桥段梁体长121米，宽9米，坡度3.5%。梁体是一个独立的整体钢—混凝土叠合梁。

工程资料显示，该工程造价为709.42万元，施工期限为90天。由于该匝道是相对独立的上行分离式匝道，对三环路群力高架桥没有造成大的影响，所以，目前三环路群力高架桥的主体交通正常通行。

根据黄玉生的通报，此匝道工程设计单位为哈尔滨市市政工程设计院，资质为市政行业甲级；施工单位为福建省交建集团工程有限公司，资质为市政公用工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级；监理单位为黑龙江百信建设工程监理有限公司，资质为市政公用工程监理甲级。

黄玉生称，事故发生后，8月25日晚，7名国家级专家组成的事故鉴定组抵达哈市，进一步勘察了现场，将现场实测的情况与桥梁设计、施工标准、墩柱支撑、箱梁结构、桥面质量等相关数据进行反复核算，并相继约谈了设计、施工、监理单位。

黄玉生表示，目前，现场查验、取证等工作已完成，正在进行核算核查工作，并在此基础上履行相关程序。但他未对事故原因进行通报。

根据通报，调查组按倾覆位置由前至后（由北至南排序）将四辆倾覆货车编号为1—4号车。经查，车籍情况为：1号车黑A·H3976，东风牌重型仓栅式货车。2号车辽M45107，欧曼牌重型半挂牵引车。3号车黑E52268，欧曼牌重型半挂牵引车。4号车黑L82392，豪泺牌重型半挂牵引车。

目前，除三名死者，事故造成的五名伤者中，一人病情较重，其他四人病情相对平稳，较日前有所好转。

整个发布会仅进行了不到十分钟，黄玉生按照事前准备好的新闻通稿一字不差念了一遍，发布会即结束。没有安排任何媒体提问。

列席发布会有哈尔滨市建委副主任大桥总指挥吴向阳、哈尔滨市外宣办主任兰峰、哈尔滨市安监局副局长刘星明、哈尔滨市城乡建设委员会主任王沿民，均未作任何发言。