聚焦龙年春运：今年春运的“三大变化”
时间：2012-02-08 10:02:28
来源：中工网 作者：熊华 高柱
唐晓蓉是成都铁路局绵阳车务段江油车站客运值班员，从事客运工作28年。临近春运尾声，这位经历过“闷罐春运”、“绿皮车春运”和“现代春运”的“老春运”感慨道：“春运年年有，今年变化特别大。”在唐晓蓉眼中，今年春运的变化有三点：
从“燕南飞”到“凤还巢”
绵阳车务段地处川西北地区，管辖409公里铁道线，沿线市县是四川重要的劳务输出地。今年，农民工外出人数与往年相比明显减少。资料显示，农民工外出人数下降的直接原因是地方经济强劲增长，提供大量就业岗位，形成农民工回乡创业的“凤还巢”现象。
该段沿线的绵阳、德阳和广元等市县是“5·12”大地震受灾最重地区之一。经三年灾后重建，灾区经济从“起立”到“起跳”，快速发展。以绵阳市为例，2011年GDP总量首次突破千亿元，达1189.1亿元。
灾后经济大发展，人力需求猛增。“人力资源输出地，如何破解招工难”成为当地面临的新课题。今年春运期间，当地劳务部门把招聘会开在外出务工人员返程前，各显其能留住人才，绵阳市人才服务中心更提出“留在绵阳，更有作为”温情宣传口号。
当地企业为发展，增加了工资和待遇。三台县农民工刘永成说：“家乡兴建了很多企业，在家门口就能找到工作，扣除生活成本，收入与沿海差不多，还可以照顾家里。”
同时，农民工的观念也发生了很大变化。外出农民工眼界开阔，积累了丰富的经验，回乡创业的愿望强烈，他们自信能用双手创造奇迹改变生活。“90后”返乡农民工张泽宁说：“我有技术在身，回家打工也一样啊！”
从“蛇皮袋”到“行李箱”
“背着蛇皮袋，提着干粮包，抱着小娃娃”。过去的春运，许多农民工都这样乘车出行。如今，这番场景已鲜见。
2月6日，一对情侣模样的年轻农民工在德阳车站前往江苏务工，候车间隙，两人专注地玩着手机游戏。他们穿着鲜艳的羽绒服，脚下放着两只拉杆行李箱，就像外出旅游一样。车站客运主任叶先友说：“现在的农民工穿着打扮不同以往，年轻农民工更是时尚。”
农民工胡荣庆的老家在盐亭县一个偏僻山村，他多年务工有了一定的积蓄，“今年回乡在绵阳看了几处房子，合适就准备买一套小的，以后把父母和娃儿接到城里
生活。”他说。像胡荣庆这样的农民工通过劳动致富后，不满足于吃好穿好，在老家把房盖好，而是追求城市化、现代化的生活环境。
农民工的文明素养大大提高。今年春运，在车站场所出现了可喜的“三个少多了”：“乱扔垃圾的少多了，插队上车的少多了，违规吸烟的少多了。”车站保洁员刘大姐说：“大家都讲文明，我工作起来也轻松多了。”
说话间，一位妇女牵着2岁的女儿把香蕉皮放进垃圾桶，身旁一位阿姨向小女孩竖起了大拇指。
从“走得了”到“走得好”
春运曾被比喻为市场、赛场和战场，意指其乱、累、苦。过去，参加春运的工作人员把“不出事、走得了”作为春运目标，意味着对运能与运力间的矛盾、服务手段与旅客需求间的矛盾等的无奈与叹息。
今年春运，“让旅客走得了，更要走得好”成为共识，各级铁路部门不断改进服务提升春运旅客的满意度。
春运之难，难在购票，解决了购票难的问题，春运之路就顺畅多了。今年春运，铁路推出网络购票、电话购票等一系列新的售票方式，还通过增设售票窗口、设立
代售点等，方便了旅客购票。绵竹县齐天镇的罗建全说，他3分钟的电话就订到卧铺车票，高兴得要跳起来。他感慨地说：“这是过去不敢想象的。”
“人在家中坐，就把车票买”的梦想成真。据统计，成都铁路电话订票、网络订票比例达43％，大大减轻了旅客购票难度，降低了购票成本。
同时，铁路部门还通过优化候车、进站、上车等服务，让旅客出行便捷、舒适。
