在鄂尔多斯最常见的街景便是：一条宽宽的马路，两旁是正在兴建的高楼，这条不算长的鄂托克西街两边汇集了希尔顿、喜来登等6个世界级五星酒店。

    鄂尔多斯，在这几年的口口相传里，无意中变成了一个建立在“传说”之上的城市：传说，这里的人开着宝马车卖西瓜；传说，某初到鄂尔多斯的浙江房企，为新食堂请了一个洗碗工，结果上班第一天她是开着奥迪A6来的；传说，某煤老板喝高了，让秘书买了一麻袋手机，见人就发……

    那么多关于鄂尔多斯的传说，最近不再只被人带着艳羡说起。短短半年时间，从“苏叶红案”到“王福金案”，鄂尔多斯“黑金”市场被翻上台面。最近更有一位自称长期生活在鄂尔多斯的人士爆料说，“康巴什楼市大崩盘，从去年的均价万元暴跌至现在的3000多元”，这条消息在网络上迅速传播，引起人们对鄂尔多斯房地产市场的极大关注。

    那个消化了国内90%的路虎车的市场，那个人均GDP超过香港的城市，真的，在一夕之间轰然倒塌了？我们决定去鄂尔多斯走一趟。

    传言政府注资75亿“救命”

    面对440多家开发商也只是杯水车薪

    11月24日，我从杭州，辗转上海、郑州飞往鄂尔多斯。降落前十几分钟，邻座突然拍拍我，说：“看，到了。”窗外是一大片灰黄色，小小的东胜机场被一片片正在兴建的建筑群包围，稍远一些，还有很多已经结顶的高楼，没有想象中的草原、羊群，也没有农田，那些低矮的植被是已经枯黄的绿化带，只有天空，湛蓝而明媚。

    鄂尔多斯机场在伊金霍洛旗布尔台格乡，距康巴什新区18公里，距东胜区45公里，从这里一路往北，正好串联了鄂尔多斯房地产开发最为密集的三个区域：伊金霍洛旗、康巴什和东胜。

    从机场到东胜的路上，窗外风景几乎千篇一律：一条4~8车道的宽阔马路，两旁是已建成，或正在兴建，或已经打好围墙准备建造的高楼。我不止一次地怀疑自己有没有走错地方，在我眼前的真的是一个撤盟建市刚满10年的新兴城市吗？整个鄂尔多斯更像是一座建立在沙地之上的高层建筑展览馆，且，尚未完工。

    车经过鄂尔多斯长途汽车站的时候，我看见好几个背着棉被、大包的打工者，背包上挂着的泥刀告诉我，他们是建筑工人。接下去的几天，总能在各项目工地现场看到这样结伴离开的工人。

    能在天气变得更冷之前离开的工人是幸运的，至少他们没有被拖欠工资。当地开发商告诉我，政府正在筹划从银行贷款为鄂尔多斯房地产市场注资，注资规模在75亿元左右。据说这份方案包括“房地产企业重组计划”和“政府收购计划”，房地产开发企业根据自身情况提出融资申请，若通过则可获得最高2000万元的“救命钱”。

    相关方案尚未正式出台，却流传甚广，当地开发商对此的态度颇为两极。

    “我估计最后的实际规模会在100亿元左右，政府既然摆出了‘救市’的姿态，我们的日子应该会比现在好过。”说这话的开发商在伊金霍洛旗有一个项目，但开盘2个月，销售率不足30%。

    “75亿元听起来多，可是鄂尔多斯有440多家开发商，单东胜区就超过300家，这么分摊下来，一家公司能争取到多少？杯水车薪！”说这话的是一家品牌房产代理公司在鄂尔多斯的区域负责人。

    据说涉及这项计划的金融机构很多，包括国家开发银行、鄂尔多斯银行和鄂尔多斯农村商业银行等，在当地颇有影响力。只是，到目前为止，该计划未被证实。

    等米下锅的开发商，外表平静，内心煎熬。“每天，从办公室的窗口望出去，东、南、西、北，到处是待建的项目，动辄上万亩的规模，哪里坐得住！”一位当地开发商感慨说，他也不知道自己能不能撑过这个冬天。