花几百元就能每月坐200次地铁，在公交车上畅通无阻?近日，网上出现不少公交集团“内部员工卡”明码标价售卖。记者调查发现，该现象已形成成熟交易链，制卡者和卖家线上交易，难以追查，卖家和买家线下交易，号称可提供现场验票服务，甚至还有卖家公然招揽下级代理。所谓内部卡实为“克隆卡”，卖家声称可使用三年，但有人使用不足两月后就被封号。对此，北京公交集团工作人员表示，此举为变相逃票行为，被发现后会及时制止举报。律师表示，伪造、倒卖“克隆卡”属违法，数额较大、情节严重者可入刑。(12月7日《北京晨报》)

    这种“内部员工卡”实际上是一种“克隆卡”，买家通过几百元就能每月坐200次地铁，表面来看，对买卖双方来说，是利益均沾，大家都有好处，但这种做法却涉嫌违法。根据《治安管理处罚法》第五十二条规定：“伪造、变造、倒卖车票、船票、航空客票、文艺演出票、体育比赛入场券或者其他有价票证、凭证的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款;情节较轻者，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。”而如果伪造、倒卖数额较大的，还可能构成伪造、倒卖伪造有价票证罪。所以对于卖家来说，倒卖“克隆卡”，严重可入刑;对于买家来说，明知是伪造卡而使用的行为也是一种逃票行为。

    “克隆卡”的存在，侵犯了地铁或公交公司的公共资产，乘客乘坐公共交通工具，没有真正购买车票，却通过弄虚作假来欺骗提供服务的运营方，“克隆卡”的制售者及购买的乘客，“合谋”对地铁方或公共公司进行了欺骗或说是诈骗。这不仅仅是一种“庸常之恶”，“克隆卡”已经形成了成熟交易链，因此造成的逃票行为，已经扰乱了运营秩序，影响了公共交通工具的正常运营。此类现象也是对诚信社会、法治社会的侵蚀。

    但据了解，当公交或地铁公交人员在发现此类逃票行为后，因为他们并不具有执法资格，对于这种现象也多是进行及时制止，这也导致很多持“克隆卡”的乘客有恃无恐，反正被发现后选择离开或是购票乘坐就可以了。这类变相逃票行为的违法成本太低，而对于“克隆卡”制售者的打击也不及时，造成此类现象屡禁不止。

    针对于此，一方面需要地铁、公交等方面能够加大巡查力度，一经发现持“克隆卡”变相逃票的乘客，要能要求逃票者补交票款，或按照规定加收票款，也有必要要求逃票乘客交出“克隆卡”并进行统一处理;另一方面，警方要依法加大对“克隆卡”制售方的打击力度，要彻底斩断背后的灰色交易链。

    “克隆卡”不仅扰乱的是公共交通的正常运营，也是对法治秩序、诚信秩序的扰乱，“千里之堤毁于蚁穴”、“勿以恶小而为之”。对于“克隆卡”这样的“小恶”也要露头就打，才有利于维护整个社会秩序的良性运转。