8月3日上午，上海铁路局与南京市政府举行南京长江大桥公路桥移交协议书签署仪式，这意味着南京长江大桥大修计划有了实质性的进展。目前南京市交通运输局正按照今年10月大修的目标推进大修前期工作，但最终的“封桥”日期尚未最终敲定。

　　作为我国第一座自行设计、自行施工的跨越长江天堑的公铁两用桥梁，南京长江大桥一直被视为南京的地标建筑。1968年9月30日，铁路桥先行通车，上海铁路局正式接管铁路桥并开始运营。同年12月29日，公路桥竣工通车，此后公路桥的产权、管养和维护一直由上海铁路局承担。

　　昨天签署仪式上明确，此次南京长江大桥移交给南京市地方政府的部分包括三部分，第一部分是公路桥，含南京长江大桥公路桥南北引桥、南京长江大桥公路桥引桥共用部分、南京长江大桥公路正桥等；第二部分是照明部分；第三部分是土地部分，还有待批复。此次移交后，南京长江大桥公路桥部分日常管养和维修将转由南京市交通运输局接手。

　　更加令人关注的是，今年6月，国家发改委批复同意对南京长江大桥公路桥进行封闭维修改造，工期约27个月。目前南京市交通运输局表示，正按照今年10月大修的计划紧锣密鼓进行，但具体的施工日期尚无明确说法。