南京市民8月份因青奥会少吸1750吨PM2.5。近日，南京青奥会空气质量保障专家组公布了空气保障数据，整个8月份，南京人比平时少吸了3764吨PM10和1750吨的PM2.5，下降比例达到44%和36%。据了解，青奥期间空气质量“优良”等级预报准确率达到75%~80%。南京青奥会空气质量保障组组长、南京大学大气系教授王体健表示，青奥期间空气质量也不是一帆风顺的，有过三次“危机”时刻，但都通过加强管控顺利通过，青奥保障的经验也将为应对重污染状态提供借鉴。（9月8日《现代快报》）

　　青奥会期间，南京的空气质量那是相当的好。只可惜，青奥会走了，好空气似乎也随之而去，南京空气质量迅速从优良转为污染，不免让不少市民怀念起青奥时清新的空气。

　　青奥会期间的空气质量为何那么好？其实很简单，四个字：加强管控。如果再往深里说，那就是领导重视、不遗余力。毕竟，青奥会是重大活动，确保空气质量优良，不仅关乎青奥会的顺利举行，也关乎南京乃至国家的形象，焉能不引起高度重视，站在“讲政治”的高度加强管控、严防死守。

　　每逢重大活动，都会实行一些特别举措。这些特别举措也往往立竿见影、收效显著。例如，2006年中非论坛期间，北京封存了中央单位50%的公车，市属单位、外省市驻京机构80%的公车，结果会议期间，“首堵”的拥堵路段明显减少，长安街平均车速比前一周提高了20.5%。2008年奥运会期间，环保部与北京市政府牵头，会同天津、河北、山西、内蒙古、山东省等省区市及有关部门，共同制定了“第29届奥运会北京空气质量保障措施”。结果，奥运期间的北京蓝天让人印象深刻，从8月8日至24日奥运会召开的17天，全市空气质量天天达标，污染物浓度全面下降50%，创造10年来历史最好水平。

　　毋庸讳言的是，为重大活动而出台的管控措施，基本上都是临时性的，活动一结束就放松了甚至停止了。因此，其效果也是临时性的，不具备“可持续性”。中非论坛结束之后，那些为了保证论坛期间交通的强制措施没有了，大批的公车也倾巢而出了，于是，北京的交通又回复到了以前的老样子。当很多人再次遭受“剧毒”（巨堵）的道路的折磨时，总是回忆起中非论坛期间那短暂的“幸福时光”，发出“要是中非论坛不结束该多好啊”的感慨。奥运结束，“奥运模式”退出，空气污染随即反弹，甚至愈演愈烈、演化成“十面霾伏”的严重局面。青奥会结束后，南京空气污染迅速反弹，其实也完全在人们的意料之中。

　　专家称“青奥保障的经验也将为应对重污染状态提供借鉴”，说得非常好。好举措本不该局限于重大活动期间，更不该仅仅为了营造“祥和气氛”只刮一阵风，而应该有一个长效机制，将其坚持下去。青奥会走了，好空气不能走，政府重视现实问题的好风气更不能走，不仅要继续加强管控、采取常态化的方式治理大气，也要将这种求真务实的态度推广到整个工作中去。