一个美国人尼克不远万里来到中国出差，刚走出机场就被骗了：他要打车去天津塘沽，不到200公里的距离，却被一黑车司机收了2700元。如果乘坐正规出租车，这段距离的价格不会超过1000元。（6月22日大连晚报）

    美国人尼克被骗，有几个原因：第一次来中国，不会说汉语，又是一个人出行，也没有人接机，也记不清楚车牌号。但是，这不是受骗挨宰的理由。他不会想到，在中国首都的机场，居然会有“黑车”游荡期间，司机居然还敢开出2.7倍的高价，他一定大惑不解：难道没人管吗？

    有趣的是，这个黑车司机会说英语，并且一直在机场里走来走去的。想起一个网络段子：老鼠妈妈领着小老鼠玩，突然遭遇到一只大猫，小老鼠们一个个吓得浑身发抖，这时，鼠妈妈不慌不忙地学了几声狗叫：“汪！汪！”猫被这两声狗叫吓得飞逃而去。这时，鼠妈妈说：“孩儿们，看见了吗？在这个年代，掌握一门外语是多么重要啊！”而正儿八经标明是北京市国税局、盖有公章的定额发票也是假的，可见这些黑车司机敛财的法宝不仅仅是一门外语那么简单。

    也是在北京，2012年9月21日，“从香港来北京出差的法国小男生在T3航站楼打车被骗了，30公里的路程被收了153公里451块大洋。”“疯狂的士”开出了飞机的速度，其所在出租车公司以“发票被盗”洗脱责任。当时，此条微博在8小时内转发5500余次，激起广大网友的愤怒。不少网友跟帖中纷纷倾诉自己的遭遇，由此可见，人不分中外，地不分南北，无论是否正规出租车，坐的士被宰是广大群众深恶痛绝的普遍顽疾。

    时隔两年，相似情景再度上演，令人感慨，而相关人员的罔顾法规、监管部门的查处不力是让真假的士司机收费越来越“疯”、利欲熏心、失去控制的根源所在。

    早在2012年，《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》就正式施行。道路运输管理机构及工作人员如果存在渎职行为，其直接负责的主管人员和其他直接责任人员将受到行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。黑车为何能在机场轻松载客，手撕发票为何不按正规程序回收销毁？谁是会外语的老鼠，谁又是不管事的猫？黑的士疯狂缘于监管“盲视”，太多管理漏洞给了黑的士生存且疯狂的空间。

    既然黑车在机场大摇大摆，想必当有监控记载，眼下有关部门当按图索骥，予以查处。要整治相关行业的不正之风，规范出租车行业经营行为，提高从业人员的职业道德和素养，提高监管水平，营造诚信经营、杜绝欺诈的良好氛围，不能让“黑的士”一而再再而三地违反法律法规，侵犯乘客利益，严重玷污城市形象。