５月２９日零时，民航空管系统北京区域管制中心将全面接管郑州高空空域工作。历时７３０天的这一工作全面完成，使北京、上海、广州三大区管中心实现无缝衔接，东部空中交通管理水平将显著提高，将有效减少航班大面积延误现象。

    据悉，北京区域管制中心全面接管郑州高空空域后，北京、上海、广州三大区管中心将直接协调移交相关航班，此前郑州空域属于中南地区空中交通管理局管理。京沪穗三大区管中心辖区内８６个机场每天将近７０００架次航班将直接受益。此举一方面减少了飞机转频次数和航班协调量，有利于飞机连续上升下降，减轻繁忙航路的运行压力，提高管制运行效率；另一方面有利于三大区管中心加强协调合作，让沟通更顺畅。这一举措尤其有利于在暑运大流量保障或者出现特殊天气时，科学合理制定流量管理措施，有效减少航班大面积延误，使航空旅行者享受更好的暑运保障。

    近年来，随着民航事业高速发展，我国东部地区飞行流量迅速增加并趋于饱和，空管系统管制运行矛盾更加突出，空管运行效率亟待提高。郑州管制区总面积约２０万平方公里，东西长５２０公里，南北宽４５０公里，分别与北京、广州、上海、西安、太原、济南、武汉、合肥等管制区相邻，是我国东西和南北主要空中交通流汇聚交叉的繁忙区域，区域内航路、航线结构复杂，军民航机场众多，协调难度巨大。全面接管７８００米（不含）以上郑州高空空域后，北京区域管制中心管辖空域面积从８６万平方公里扩大到１０５万平方公里，新增日均保障飞行量约为７００至８００架次。据悉，广州区管中心接管长沙、武汉高空空域属区域内整合此前已完成。