近日，北京市交管、城管、路政等部门开始联合对城市主干道周边的“商业性违规指路牌”进行拆除。这些指路牌模仿交通指示牌的蓝底白字，却标示着度假村、家具城、饭店、私立医院等商业场所，不可避免地对来往车辆及行人形成误导，有碍正常的交通导向。

　　根据《城市道路管理条例》，依附于城市道路建设各种管线、杆线等设施的，应当经市政工程行政主管部门批准，方可建设。不按照规定办理批准手续的，由市政工程行政主管部门或者其他有关部门责令限期改正，可以处以2万元以下的罚款。

　　那么，“山寨路牌”是如何屹立不倒的呢？据北青报记者调查，山寨指路牌的制作、安装甚至维护，有着一个巨大的市场。交纳数万甚至上百万的制作费后，制作公司就能担保牌子“立得住”。

　　这就是说，拆除“山寨路牌”最重要的，并不在于路牌本身，而是其背后确保“立得住”的保护伞，只有彻底破除“山寨路牌”产业链，路牌才能回归公共属性。