湖北荆门约有40台公共汽车超过国家规定的13年报废期限，目前仍有服役。更有车辆年检过期仍在运营，存在极大安全隐患。由于年久失修，部分车辆雨天漏水，驾驶员不得不打着雨伞开车。（《南京日报》 ）

　　公共汽车超期服役，既让司机和广大乘客感到无奈，更存在着严重的安全隐患。当然，通过这样的“细节”，也反衬出当地政府以及相关部门服务民生工作的缺位。无论是出于推进节能、环保的角度考虑，还是出于民生关怀的角度，为广大公众提供优质、高效、安全、便捷的公交服务体系，乃各级政府以及相关部门义不容辞的责任，然而，荆门市有关部门在这方面的工作做得显然不到位。

　　近年来，全国各地都在倡导低碳出行、绿色出行，而为了更好地满足公众需求，越来越多的地方政府全力推行“公交优先”战略，通过更多努力，为公众提供了优质的公交服务。 无论是公交车的舒适度，还是便捷度都赢得了民众的支持与称赞。而与此同时，有些地方政府宁愿大笔投资搞形象工程、面子工程、景观工程，却对一些与百姓生活息息相关的民生项目不够重视。比如，有的地区耗巨资修建奢华的办公大楼，为官员购置严重超标的“座驾”，可是，面对一些防汛工程、排水管网工程时，总是发出“资金紧张”、“财力不足”等抱怨……

　　归根结底，恐怕缘于有些官员爱民之心的严重缺失。无论如何，面对多部公共汽车“超期服役”的尴尬现实，亟待有关部门能够改善这一困境。当然，该改善的恐怕不仅仅是公共汽车，还有当地政府相关部门官员的爱民情怀。