沪宁城际铁路和京沪高铁，是上海世博会期间国内外宾朋往来上海的重要通道。把“两铁”昆山段建成绿色长廊既是服务上海世博会的需要，又是展示昆山形象的有利契机。“两铁”绿色廊道工程规划总面积696.6公顷，绿化用地面积490.5公顷，红线内绿化工程招标面积402.02公顷，穿过花桥国际商务城、陆家镇、开发区、玉山镇、巴城镇五个区镇，工程规模大、涉及面广。为高标准、高质量做好沿线绿化工作，市住房和城乡建设局以及各有关区镇，在加快推进绿化工程过程中，建立了领导小组，落实专人明确各标段相关责任，同时还加强与施工单位建立有效的管理网络，结合各区镇土方工程进展情况，杜绝“人等土、绿等苗”现象。

　　在施工前期，由于“两铁”绿色廊道建设地跨五个区镇，其间有工厂、农田、鱼塘、住宅、苗圃等，道路河流纵横，地形复杂，工作难度较大。因此，相关区镇和有关部门前期已经加快了沿线拆迁、拆违进度，督促施工单位土方整形到位。在施工中做到土方整理一块，苗木种植一块，保养维护一块，见新见绿一块。目前各区镇共计完成土方施工约315.8万方，占工程总量的78.9%；拆迁面积约82.28万平方米，占工程总量的54.4%。

　　为确保“两铁”沿线绿色廊道建设中局部和整体景观效果的协调一致，相关部门还根据绿化种植的规律，结合施工特点，科学组织施工时序。“两铁”沿线昆山段整体景观将体现东部以农田林网为特色的生态风情、中部以绿带防护为主的现代城市新风采、西部以水乡风情为特色的景观生态绿地的建设风格和总体思路。

　　“两铁”绿色廊道在装扮沿途风景的同时，可有效吸收铁路高速列车行驶过程中带来的二氧化碳排放，使高速铁路成为低碳铁路。在树种选择上，昆山市有关部门坚持因地制宜、有效优先考虑乡土树种和抗旱树种，突出站区绿化美化。截至目前，“两铁”沿线昆山段种植了广玉兰、香樟、落羽杉、黄山栾树等1万余株，绿化面积达13万平方米。

　　随着“两铁”沿线绿化工作的有序推进，5月1日前昆山市将全面完成“两铁”沿线绿色廊道建设工作。届时，在风驰电掣的高速列车上，游客将会看到色彩宜人的植物群落，昆山段沿线绿色走廊将成为一道美丽的绿色风景线。（记者 刘毕亮）(编辑 秦小东）