李克强副总理近日在国家粮食局科学研究院考察调研时指出，推进城镇化，核心是人的城镇化，关键是提高城镇化质量。这次雾霾再次为我们敲响了警钟，忽视环境承载力搞工业化、城镇化已经行不通了，不能再盲目求快、单纯追求量的增长。

    多天的雾霾终于散去，我们的思考依然在继续：雾霾为何会频频光顾？我们的城市到底怎么了？
 
　　这些年，随着我国GDP的不断增长，随着人们追求幸福的呼声越来越高，工业化、城镇化成为新的增长点。国家统计局去年发布的报告指出，2011年我国城镇化率首次突破50%，达到51.3%。但是，纵观当前的城镇化，更多的是“土地的城镇化”，却很少考虑人的城镇化，更不要说工业化、城镇化中对生态环境的考虑了。
 
　　雾霾其实也是种城市病。我国不少地方在工业化、城镇化进程中存在一定的盲目性，缺少整体规划，一味求快、求大，认为快速发展工业就是工业化，认为高楼林立就是城镇化。部分大城市特别是特大城市在进一步建设“大都市”的过程中，不同程度地存在人口膨胀、水资源短缺、交通拥挤和环境恶化等问题。
 
　　片面追求经济增长和扩大城市规模，让许多城市在做发展规划时，未考虑污染物扩散问题，也忽视了资源环境承载力。当污染物远远超过环境容量，自然环境难以消解，规划不合理导致污染物扩散不畅，遇到老天又无风无雨不帮忙时，大自然只能以雾霾的方式来表达它的不满了。
 
　　李克强副总理近日在国家粮食局科学研究院考察调研时指出，推进城镇化，核心是人的城镇化，关键是提高城镇化质量。
 
　　我们不能沉浸在GDP一时增长的兴奋中而忘记了追求长远的幸福。是时候放缓脚步停下来思考一下：我们要的究竟是什么？这些年的工业化和城镇化建设中，我们消耗了多少资源？破坏了多少河流？污染了多少土地？恢复自然生态环境需要付出多大成本？
 
　　不知不觉中，我们已经为所谓的工业化和城镇化付出了太大的代价。环境保护部环境规划院近日公布的2010年绿色GDP部分结果显示，2010年，全国生态环境退化成本达15389.5亿元，占GDP的比例为3.5%左右。有专家表示，这还只是保守的估计。
 
　　这次雾霾再次为我们敲响了警钟，忽视环境承载力搞工业化、城镇化已经行不通了，不能再盲目求快、单纯追求量的增长。今后的工业化、城镇化道路到底该怎么走？必须有整体的科学规划，统筹考虑城市的污染排放、环境容量、基础设施等多方面因素，真正提高工业化、城镇化的质量，实现以人为本的工业化和城镇化。