城际铁路开通后，从郑州到开封19分钟、到焦作30分钟、到新郑机场14分钟……

单从时间上看，这哪儿还是两座城的距离？到开封吃个夜市往返所用的时间，可能比在郑州去某个饭店往返的时间还要短。

郑开、郑焦城铁芳容初现

这些都已不是远景！8月29日，河南城际铁路公司相关负责人向记者透露：郑开城际铁路已完成全线桩基95%、承台70%、墩身60%；一半桥梁一半路基的郑焦线，路基已完成一半，黄河桥主桥桥墩已经完工，主桥加引桥桥梁桥墩完成70%；郑州至机场线地上段全面开工，地下段正在进行招标准备。

目前，郑州至开封、郑州至焦作、郑州至机场线均已在建。按规划，郑开城际全长52.497公里，全线开设郑州东、郑信路、绿博园、运粮河、宋城路五个站点，预留中医学院、白沙等9个站点；郑焦城际全长77.79公里，全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作共7个车站；郑州至机场线全长43.02公里，全线设郑州、郑州东、经开、枣林（机场北）、新郑机场共5个车站。截至今年7月底，三个在建项目已累计完成投资60.52亿元。

未来贯穿省内重要交通枢纽、主要景区

据悉， 在我省中原城市群城际铁路网规划中，先期规划了8条城际铁路线：郑州—洛阳、郑州—开封、郑州—平顶山、郑州—新郑机场—许昌—漯河、郑州—新乡、郑州—焦作、郑州—济源以及连接新乡—焦作—济源—洛阳—平顶山的环线铁路。规划范围涉及9个城市，营业里程约1084.9公里，预计投资1200亿元左右。覆盖地域5.88万平方公里，覆盖人口4277万人，技术标准采用成熟先进的200公里/小时有砟客运专线技术。

据河南城际铁路公司相关负责人介绍，城际铁路项目建成通车后，将在省内基本形成安全优质、便捷高效、低碳环保的城际轨道交通体系。届时，城际铁路连接城市将形成一个中原城市“大社区”，两个城市间的来往将如同一城市、两个社区间的来往一样方便。整个线路也将贯穿郑州火车站、郑州东站、新郑国际机场等重要交通枢纽和龙门、少林寺、云台山等主要旅游景区，给全省人民提供商务往来、生活休闲上的巨大便利。