“绿道将武义境内分散的旅游资源串联了起来，什么时候市区也能建起这样的绿道？”来自市区某自行车骑游俱乐部的唐女士当天骑车在绿道上畅游了一回，开心之余不免有些“忌妒”。

    市区什么时候建绿道？市区的绿道怎么建？金华其他县市是不是也会像武义一样建绿道？记者了解到，像唐女士一样关心上述问题的市民不在少数。

    低碳出行

    呼唤绿道建设

    对于大多数市民来说，“绿道”还是个新鲜词。“绿道”译自英语“greenway”，“green”表示绿色，“way”表示通道，合起来意为人为开发的与自然景观相交融的通道，这种通道一般沿沟渠、河滨、溪谷、山脊、风景区、居民聚居点布局，可供游人和骑车者徜徉其间。

    上世纪70年代，西方发达国家如英、美、德、日等国，均建成了发达的绿道网络。绿道容不下也不允许汽车驶入，符合低碳生活、绿色出行的要求，基本不需要占建设用地指标，具有投资少、见效快的特点，可以全面提升城乡居民生活质量，完善城市功能，推进旅游开发，提升城市品位。

    据了解，已经建成的武义绿道示范段全长20公里，宽2.5米，主要沿熟溪两侧及双坑溪一侧布置，沿途利用现有堤坝及乡村道路滨水而建，路面分别采用彩色沥青、透水砖、木栈道等材质。该绿道把武义的旅游景点、“农家乐”、生态农业区等串联起来，将熟溪20公里内变成了一个大公园。武义将用3年时间建成总长120公里的绿道，连接武义的河流、公园绿地、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民区。

    记者从市规划局了解到，去年9月，省城乡规划设计研究院、市城市规划设计院开始着手编制《浙中城市群生态绿道及旅游一体化规划》。在这之前，设计人员开展调研，广泛征求规划、旅游、体育、农业、水利、林业等部门的意见。今年4月，在拿出初步规划方案后，设计人员又连续3次将方案公开，听取相关部门乃至乡镇规划员、喜爱登山骑行的“驴友”的意见。目前方案还在进一步完善中。

    绿道贯穿

    浙中城市群全域

    市规划局规划编审处工作人员告诉记者，浙中城市群绿道将贯穿浙中全域，并将连接主要的公园、自然保护区、风景旅游区、农业园区、历史古迹和城乡居住区等自然和人文资源，形成体现浙中特色的线形绿色开敞空间。它将集生态保护、文化体验、体育健身、休闲旅游、科普教育、城乡交流等功能为一体，为城乡居民、游客提供步行和骑游的绿色廊道。

    去年7月，《金华市城市总体规划（修改）（2006～2020）》经省政府批复实施。据了解，城市总体规划确定的城乡居民点、公共空间（公建中心、文娱体育区、公共交通枢纽等）、绿地、广场以及交通网络等，是浙中城市群绿道规划建设的重要依据；绿道规划建设还将重点考虑与景区和旅游区规划确定的主要出入口、游客集散中心等相衔接，并与景区、旅游通道、服务设施等相协调。

    据介绍，浙中城市群绿道网布局初步规划设置12条区域绿道，线路总长度约711公里，绿道网络密度为0.07公里/平方公里。这12条绿道，主要由滨水绿道和其他绿道组成。滨水绿道将依托浙中主要河流（兰江、衢江、金华江、义乌江、东阳江、武义江），以此连接主要城市核心区、副中心城市。

    另据了解，浙中城市群绿道分为城镇型绿道、田园型绿道和山野型绿道3种类型。绿道由生态绿廊和配套设施系统两部分构成，配套设施系统包括慢行道路系统和辅助设施系统。慢行道路系统是绿道的骨架，主要由自行车道、步行道和水上通道组成，辅助设施系统由标志牌、引导牌等标志设施和停车场、环卫、照明等基础设施以及休憩、露营、租售、救护等服务设施组成。

    市区建绿道

    条件得天独厚

    据市建设局工作人员介绍，虽然市区在过去建设过程中并没有提出绿道概念，但目前已经建成的公园带、步行道、旅游道等，比如三江六岸两侧的公园带、回溪公园的游步道、婺城区政府和白沙溪两侧的步行道、二环路一侧的步行道、安地“十里桂花长廊”的游步道等，这些具有绿廊、慢行系统和一定配套服务功能的线性开敞空间，非常契合绿道的建设理念，稍加整理就可以纳入市区绿道网络之中。

    在今年“两会”上，市政协委员、浙江师范大学地理与环境学院副教授马远军提交了《加快金华绿道建设》的提案。他认为，金华城市“两山夹一城区”的地理空间格局，使建设绿道具有得天独厚的条件。市区有三江六岸、两广场，还有燕尾洲、五百滩、湖海塘及婺州公园等城市公园，城郊有南山、北山、双龙国家风景名胜区和仙源湖省级旅游度假区，通过绿道建设可以把这些生态绿地连成一体。他认为，金华的绿道建设应稳步推进，绿道建设要以推进旅游开发、方便百姓出行为目的。

    据了解，市旅游局委托浙江师范大学开展市本级绿道建设前期研究，目前已完成《金华市本级绿道规划前期研究报告》。报告提出了市区“一环一心两翼三支线”的绿道空间结构，并对绿道的等级、类型、配套系统、主题和特色等提出了初步设想。绿道选线强调与区域自然特征、城乡发展总体格局、城市发展格局相协调，与“金义主轴”、市区“两山一廊”的总体特征和中心城区“一个核心区七大功能区”的总体布局结构相协调。

    按照初步规划设想，市区绿道将分期建设，分为试验建设阶段、一期建设阶段、二期建设阶段3个阶段。市区试验建设阶段绿道分主线和环线，主线沿武义江和梅溪到达仙源湖（假日公园至安地水库大坝），经过假日公园、梅园、金华动物园、仙源湖省级旅游度假区，总长约18公里，单向约1.5小时骑行距离；环线由假日公园出发，沿丹溪路经市民广场，再转至双龙南街，经体育中心到苏孟坝，然后由梅溪口、梅园回到假日公园，环线长约8公里，单向约40分钟骑行距离。

    经省政府批准，省第二届体育大会将于明年在我市举行。令人振奋的是，市区试验建设阶段绿道有望在体育大会召开前建成。