大城多小巷，很多仅容一二人通过的背街小巷，密密交织，成为市民日常生活的通道，透出城市生活最底层的气息。因为巷子小，所以车难进，平时不为人关注。在武汉，这样的巷子有883条。

　　比起数千条城市新建大道，883条小巷并不起眼，但是，当政府大力启动提升小巷环境的“883工程”时，人们发现它牵动的不仅是小巷居民，更赢得了所有市民的心。小巷路面硬化后不再泥泞，窄小空间实施了立体绿化，破旧公厕修缮后焕然一新，这些变化就发生在身边，人们不禁由衷喝彩。近年来，南京、扬州、乌鲁木齐、长沙等城市，也纷纷下大气力改造背街小巷这些“被遗忘的角落”。

　　在快速发展的中国，大工程、大项目遍布各地，领导干部当然要花大量时间和精力去“抓大”，但无论如何都不能因此轻视小巷里的事情而“放小”。有人说得好，通衢大道是城市的“面子”，背街小巷是城市的“里子”，“面子”可以充分展现一座城市的经济实力，而“里子”的好坏则检测了城市文明水平、宜居程度。在不少地方，背街小巷晴天尘土飞、雨天泥水溅，路不平、灯不明、排水不畅，生活垃圾随处见，这与主干道的高楼林立、光鲜亮丽形成鲜明对比，如同孔雀开屏，人前光鲜，背后难堪；又如绣花枕头塞糠壳，徒有其表。

　　小巷虽小，意义不小。“小楼一夜听春雨，深巷明朝卖杏花”，这样富有诗意的美景，是产生于小巷的；“衙斋卧听萧萧竹，疑是民间疾苦声”，则反映了衙外小巷的民生多艰。小巷是民之所聚、民之所生、民之所呼的地方，焉能疏于查听、失于善治？

　　城市居民许多住在背街小巷里，弱势群体多徘徊于寻常巷陌，民生话题常在闾阎话短长，对小巷的重视态度与呵护行动，折射出治理者以人为本的理念，表达了城市管理者亲民爱民的真诚，实乃“群众利益无小事”的生动体现。

　　没有什么小巷是完全孤立的，通过曲曲折折的小巷，总是可以与城市大道相沟通。小巷通达大道，这是一个富有哲理的事实。在治理城市的思路上，往往在处理大与小、显与潜、人与物的关系中创生智慧。在巴黎，香榭丽舍大街和协和广场并不是城市的全部，那些小巷和街角的咖啡馆，还有错落有致的民居更为动人，正如一位哲人所说，巴黎由一个个舒适生活场组成，而不是冰冷的石头组合。

　　在壮观的城市中，小巷可能是不起眼的角落，却有其不可忽视的重要性和价值。试想一下，在治理者的视野中，类似背街小巷这样的地方还有多少？在实力雄厚的大企业光环之下，还有不少艰难经营的中小企业；在气势恢宏的示范校、重点校之外，还有艰辛维持的农民工子弟学校；在少数人狂扫奢侈品之时，更有艰苦度日的低收入群体……

　　一叶障目，不见森林，尤其是在一些“叶子”够大够醒目的时候，更会让人产生错觉。在高速前进的时代，面对纷繁复杂的现实，治理者们需要警惕对“通衢大道”的狂热追求，多一点小巷意识，多一些小巷情怀，把发展图景向现实难处、人心深处倾力描绘，此为治世的正途大道。