港口路沦陷在不久前的数场大雨里。“港口洋流”、“车辆抛锚”等关键词在本地论坛及新浪微博上得到极大关注，港口路的水浸之困在今年的雨季浮出水面，也成为附近居民至今仍未摆脱的“伤痛”。

    日前，网友“言行佛山”在禅城区网络发言人平台上叫板：港口路反反复复修路，建筑垃圾堵塞下水道，此地逢雨必浸，严重影响市民出行。网友疾呼，“这到底是在施工？还是在破坏？”

网友发问：港口路还要“烂”多久？

    “我是港口路南的住户，由去年初开始，港口路和新明路一直就在施工，期间经常晚上10时后还不停息，破开路面后再铺上，但是新铺的没过多久竟又损坏了。”网友“言行佛山”说，最近一个月港口路仍在破路开工，而且破的还是之前新铺的路，道路修修补补严重影响附近市民出行。

    据称，每当下大雨，港口路就会水浸，水深达半米，而且这种情况都已经持续多年。“请问有关部门，该路段是在开展什么工程？工程质量没有人监管的吗？工程还要持续多久？”

    最近的一次大雨让在附近居住的冯小姐记忆犹新，当她驾驶着爱车一拐进港口路就看到两辆私家车抛锚停放在路边，而路上的积水已湮没半个车轮。

    而每一次大雨过后，在本地论坛及新浪微博上，港口路水浸的消息则被网友通过图文直播的形式广而告之。

    新浪微博上，网友“佛山移动车主服务”同样为此问题而深受困扰。“禅城区港口路上，从东方水岸门口一直到魁奇路口之间的路段，封闭了一大半的车道在修路，只留下一条车道通行。这条路前前后后已经修了一年多，还没有完工，而且每到雨季，这里就是一片汪洋。由于只剩一车道，更是导致该路段经常塞车，这对附近居民的出行造成极大困扰。”他说。

部门回应：已启动“雨污分流”，争取9月中旬完工

    对此，禅城区国土城建和水务局网络发言人表示，港口路污水管道施工属于镇安污水处理厂三期扩建配套污水收集系统BT项目工程，该项目由佛山市水业集团有限公司实施。目前该工程已完成港口路、新明路主干管的埋设，现正对开挖的路面进行修复。“我局已积极联系相关部门及单位落实有关工作，督促施工单位抓紧实施，尽快完成该路段的修复工作，尽量避免扰民，争取9月中旬完成该工程。”

    该局相关负责人在接受记者采访时表示，按照以前的规划，港口路范围为工业区，该片区排水管径偏小，现调整片区为高档住宅区，但排涝标准一直维持未变。而该道路周边新建楼盘在运送建筑材料时撒漏的水泥、沙石直接排入下水道，加之树叶、垃圾也一同堵塞下水道，导致排水口排水不畅，下水道严重堵塞。

    “在港口路受浸较为严重的位置，整个主干道路面已被港口码头进出的拖挂车压坏，局部被压低了30厘米，严重影响积水的排出。”该负责人表示，目前港口路正在进行的工程为“雨污分流”项目，也是缓解水浸的一项举措。此外，该局已安排相关单位加大该路段排水设施的清疏工作，最大限度发挥现有管道的排水能力，尽量避免暴雨期间出现内涝情况。

    “下一步，我们争取早日落实资金，会同有关部门对排涝标准较低的港口路片区从规划上进行改造，扩大排水口径，以适应城市化发展需要。”该负责人说。

■专家观点:公园乃城市防汛必需品

    随着城市化进程不断加快，大量绿地、湿地、水塘湮没在城市化的浪潮中，换来的是越来越密集的楼群。以前，大量的土壤和水塘能够纳水，而城市“硬底化”带来的直接后果则是：一遇到下雨天，九成的雨水都要依靠排水管网才能排走。而城市内落后的排污管网建设、随处可见的建筑工地，无疑为污水的排走设置了一道天然屏障。

    “城市规划要将城市与公园有机结合。”中山大学地理科学与规划学院教授、广州市规划院前总规划师袁奇峰表示，像港口路这样的新区之所以遭受水浸之患，与城市“硬质化”有着莫大关联。

    公园如今被视作城市化过程中的奢侈品，实际上却是城市防汛的必需品。他建议相关部门可参照以前的公园与城市比例，通过连通河涌、建造公园等手段，扩大水面，加大渗透率，增强天然的排涝功能。“这样一方面能美化人居环境，另一方面能应对越加频繁的暴雨侵袭，减低汛情带来的损失。”

■延伸阅读:市政工程施工慢，道路被浸“很受伤”

    近年来，禅城区痛定思痛投入逾千万整治“内涝”，该区去年投入水务建设资金为3.3亿元，实施了38项水务工程建设项目。其中水利工程20项、截污工程18项，重点推进了排涝工程的建设和汾江河整治工作，一些以往逢雨必浸的“黑点”也逐一被围剿。

    细心的市民可以看到，以往祖庙路与人民路交界的内涝黑点，在今年的暴雨中再也没有出现水浸情景。但不容忽视的是，祖庙路等旧有的水浸“黑点”情况改善了，港口路等新水浸“黑点”却又沦陷在数场暴雨里。

    水务部门的说法是，道路水浸与建筑垃圾的撒漏，导致下水道堵塞严重，还有排水管径标准的落后有关。据了解，近期数场大雨过后，水浸严重的黑点就是在一些工程建设集中的地方。

    目前，禅城区内工程建设项目繁多，工程进程慢、道路反复修补为人诟病。不少市民在网络上表示，道路工程的反复施工，加重了水浸的几率和程度。例如，江湾路、兆祥公园还有备受关注的港口路，这些黑点附近都有在建工程。

    为此，网友“言行佛山”呼吁，对于道路工程质量和速度的监控，相关部门还需下真“功夫”。

@G.lam：港口路整好又挖，挖好又整，反反复复！

@graham_ho:：祖庙路上有很多逛街的人留下的垃圾，容易导致水浸。

@鸭梨山小妹：主要原因是环保没做好，一到下雨天高架桥下全是积水。

@Ms_Sin_冼：下雨就下呗，非得弄到单位附近道路都水浸街，水高到底盘下方1cm处；浸就浸呗，还到处塞车；塞就塞呗，大不了我绕路走。可是，为什么去到哪都说前方封闭？市政工程弄得每条路都开膛破肚，又迟迟不完工。下班回家本是35分钟的车程，每到下雨就必须花一个半小时才到家。