昨天早上7点多，城铁13号线一趟列车停在上地站，车上所有乘客被清出，后面的多趟列车随之延误。有网友在微博中称，上地站的列车故障导致乘客滞留，也有网友称闻到列车内有焦臭味和烟雾，怀疑列车起火。北京地铁公司相关负责人表示，13号线列车确实曾因检修在上地站停留9分钟，网友所说的列车冒烟不属实。

　　昨天早上7点左右，有网友在微博发消息称，城铁13号线上地站的站台广播不断重复：“前往西二旗方向的乘客请尽快下车”。一名在往西直门方向等车的乘客说，该站可以闻到浓烈的焦煳味，通过窗户好像看到对面车厢里有烟，“但因为隔着玻璃所以并不确定，只看到对面的乘客都下去了”。网友“嘎嘎小龙虾”说，13号线有焦臭味，随后，她又回复朋友的疑问称，她乘坐的列车关上门准备开动时，有很浓烈的焦臭味，“第二节车厢着火了”。也有网友称看到车体冒烟。

　　随后，陆续有网友发微博称，13号线东直门方向迟迟不发车，“不是不来车就是空车驶过，对      面都过了5趟车了”，回龙观站、知春路站乘客太多、列车拥挤，“我等了4趟车才挤上去，13号线是怎么了！”还有网友称列车走走停停，担心列车暂时停在高架桥上有安全隐患。

　　昨天下午，13号线上地站工作人员称，早上7点左右没有列车冒烟的情况。北京地铁公司相关负责人称，昨天早上7点06分，13号线一趟列车曾因司机检修，在上地站停留，晚点9分钟后从该站开出，后退出正线运行回库检修。关于列车冒烟的传言并不属实.
网友质疑4号线列车刹车失灵

 常与安全门错位 地铁称允许偏差

    乘坐4号线地铁，列车停车时常“开过头”，车门与安全门错位。近日，有网友发帖质疑“4号线刹车频繁失灵”，京港地铁回应称，安全门与车门允许存在一定偏差，对行车安全没有影响。

    近日，天涯论坛一篇名为“北京4号线刹车频繁失灵”的帖子被浏览近6000余次。发帖人“郝晓刚2012”称，每天早高峰时段，地铁4号线列车常开过安全门一段距离才停车，随后，列车又会重新倒回安全门的位置，“这种现象每天都能见到，特别是经过宣武门、西单、灵境胡同三站，列车错位概率最高”。发帖人猜测，高峰时段车载重量相对较大，刹车易失控。

    该帖引发网友热烈讨论，不少网友回复称，自己乘坐4号线时常遇到这种情况。有网友分析，由于地铁是人工驾驶，在操作上存在一点误差，导致列车无法精准停靠。

    前天，记者在4号线西单站看到，一列从平安里开往宣武门的列车进站时，错过安全门约20厘米，随后又退回与安全门基本对齐。该站地铁工作人员称，地铁进站后退回是为了与安全门吻合，不清楚是否是刹车或信号灯存在问题。

    京港地铁公司新闻发言人杨女士称，安全门与车门间系统是允许有一定偏差的，对行车正常和安全没有影响。列车运行过程中，系统采用自动驾驶模式，正常情况下，司机只进行开关门作业，同时也会与控制中心、车站等保持联系，协同监测和处理可能出现的突发情况