《西部陆海新通道总体规划》印发实施以来，广西推动西部陆海新通道有哪些工作亮点？下一阶段有什么发展目标和新的举措？1月26，广西自治区十三届人大四次会议举行记者会，自治区发改委、自治区工信厅、自治区科技厅、自治区生态环境厅、自治区交通运输厅、自治区农业农村厅、自治区商务厅、南宁市政府负责人就自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划等社会关注热点作答。

　　广西自治区发展改革委副主任黄文川介绍，近年来，全区各级各部门主动作为，圆满完成国家《总体规划》确定的2020年北部湾港达到500万标箱的阶段性目标任务。下一步，我区将全力打造北部湾国际门户港，重点推进钦州港20万吨级自动化集装箱码头及航道、防城港30万吨级散货码头及航道、北海港30万吨级码头及航道等重大项目建设，争取到2025年北部湾港吞吐能力达5亿吨以上，实现翻番，建成千万标箱大港；着力完善综合运输通道，全力推进平陆运河前期工作，力争在2022年前开工建设，尽早打通江海联运瓶颈；大力提升通道运行与物流效率，加快建设南宁陆港型、钦州—北海—防城港港口型国家物流枢纽和柳州、桂林、崇左等重要物流节点城市，打造功能完备、智慧高效的物流运行体系；全力促进通道与产业融合发展，推进北部湾石化产业基地建设，打造以绿色石化等产业为龙头的临海（临港）产业集群。推动通道国际产能合作，参照中马“两国双园”模式与东盟国家互设产业园区，积极构建中国—东盟多式联运联盟。

　　广西“十四五”规划建议提出“大力实施强首府战略，高标准建设南宁都市圈”。南宁市政府党组成员陈超表示，南宁都市圈以南宁为中心，1小时交通圈为半径，面积近6万平方公里，涵盖钦州、防城港、崇左等多市；将培育南宁核心增长极，通过构建多中心、多节点的网络化南宁大都市区空间格局，推动高端要素集聚，打造南宁都市圈核心增长极；将建立一系列跨区域协作机制，囊括产业、医疗、教育、公共服务、社会保险、生态环境等各方面。例如：鼓励开展跨地区优质教育资源共建共享，推动打造跨区域医联体，实现在南宁都市圈内社保“一卡通”；建立跨区域城乡共建、共治、共享的生态环境协同治理机制，重点强化左右江、邕江、郁江等生态环境联防联控联治。