随着全国各地有序返程复工，城市交通也逐渐恢复活力。高德地图首次发布《驾车活力复工指数分析报告》，基于假日与平日的导航量比值计算后得出驾车活力复工指数，从驾车导航角度来反映城市复工热度。报告显示，2月10至2月21日，排名“驾车活力复工指数榜”前10的城市依次为：沈阳、青岛、上海、长沙、广州、北京、东莞、南京、成都、宁波。其中，沈阳驾车活力复工指数为30.3%，排名第一，驾车上班最积极。

　　值得注意的是，在20个驾车活跃城市中，一线超大规模城市上海、广州、北京均入榜前十。其中，上海排名驾车活力复工指数榜单第三名，指数为27.5%；广州驾车活力复工指数为26.7%，排名第五；北京驾车活力复工指数为25.4%，排名第六；一线城市中，唯一未能进入前十的深圳市驾车活力复工指数为21.8%，排名第十二位。深圳驾车活力复工指数整体低于其他三个城市，复工恢复相对较慢。而北京和上海复工趋势较接近，在正月初十、十七、二十四每周一迎来一波复工小高峰，正月二十四后趋向平稳。整体来看，疫情期间，北京、上海、广州、深圳一线城市驾车活力复工指数下降幅度均较明显，复工热度不足平日的四成。

　　通过分析20个主要城市从2月10至2月21日两周数据发现，城市第二周驾车活力复工指数环比上周都有所上涨。其中杭州复工指数周环比上升幅度最高，达156.8%；宁波市、苏州市排名二、三位，分别上涨104.2%和68.1%；武汉市复工指数基本持平，保持在7%左右；沈阳市第一周驾车活力复工指数排名第一，青岛市本周排名第一。

　　随着城市交通逐渐恢复活力，整体拥堵趋势也缓慢上升。从各城市春节后的整体趋势变化来看，并未像2019年同期一样拥堵持续走高，而是一直处于畅通状态，趋势平稳。2月10号复工后拥堵较上一周仅上涨0.2%，复工第二周指数略有上涨，环比上周上涨4%。但并未出现拥堵情况，全天拥堵延时指数最高时段为18点，但拥堵延时指数不足1.2，处于畅通状态。

　　数据显示，复工后的第二周，环比上周城市拥堵有所上涨，统计拥堵上涨超过1.5%的城市达到了15个。其中沈阳、无锡、宁波拥堵上涨超过5%，是复工第二周涨幅最大的三个城市。

　　再从各城市拥堵高峰延时指数来看，复工后拥堵排名前十的城市中，青岛排名第一，高峰拥堵延时指数最高为1.224，其次是沈阳、无锡。而去年同期排名前三的是重庆、北京、西安。此外，苏州、南京、上海、长沙、北京、西安、宁波也依次位列拥堵延时榜单前十。