城市化网讯 近期，经国务院批准同意，国家发展改革委印发《北京新机场临空经济区规划（2016-2020年）》，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以促进京冀两地深度融合发展。城市化委员会国际交流专委会专家顾问、中国国际经济交流中心区域研究部副研究员马庆斌表示，新机场对北京未来的优化发展有重大意义。

    马庆斌指出，北京新机场处于京津冀核心地带，将公路、城市轨道交通、高速铁路、城际铁路等多种交通方式整合，以大容量公共交通为主导，形成具有强大区域辐射能力的地面综合交通体系。新机场航站楼 “凤凰”造型呈辐射状，通过新机场专用高速和新机场快线直达北京市中心区域，通过高速公路网、城际铁路、高速铁路以及外围铁路跨线衔接，1小时左右可通达天津、唐山、保定等城市，2小时左右可通达石家庄、秦皇岛、济南等城市，3小时左右可通达太原、郑州、沈阳等城市，广泛建立与周边城市的连接，大幅增强了新机场的枢纽辐射能力，为北京南部、津冀环首都地区的经济结构转型、跨越式发展提供机遇。
 
    据了解，目前北京新机场施工正在有序进行当中，截至2016年9月，航站区工程各项目正按计划有序实施，主航站楼混凝土工程量已完成60%以上；飞行区工程全面进行土方、地基、排水、下穿道等施工作业；工作区工程已基本完成前期工作，其他市政交通管网及供电、燃气、能源中心等配套工程建设也已全面启动，于10月中旬开工。新机场主体工程和外围交通市政配套工程已经进入全面开工建设阶段，预计2019年将建成并投入使用。